Amikor a futómű és a motor nagyjából rendbe lett téve elérkezettnek láttam az időt (épp volt rá pénzem), hogy meglátogassak egy karosszérialakatost a Hacsival, mert a hátsó kerékjárati ívek botrányos állapotban voltak. Elkezdtem kutatni megfelelő "alapanyag" után, mert a gyári javító panel csillagászati áron van, japánból. Az AEU86-on 3 félét ajánlottak, Ford Escort, VW Golf I, Toyota Starlet P81. Mivel ez utóbbiról még soha nem is hallottam (szégyellem is) gondoltam hogy drága lesz...tehát maradt a két német. A VW ív 3 centit szélesít amit nem akartam, ezáltal rögtön meg is lett a győztes. Ford Escort MK3/MK4 2 ajtós hátsó javítóív. Darabja kemény 2400Ft volt az UNIX-nál. Nyomás lakatost vadászni. Felléptem az internetre és ezt találtam:
...meg egy pár lakatost is :DDDD Igaz, egyik sem akarta elvállalni a kocsimat, mondván hogy piti kis ívek javításával nem kötik le magukat. Naja, szarban az állam, nincs munka mi? Ekkor Lóri ismét kimentett a szarból, beajánlott egy ismerőséhez, aki roppant ügyes kezű mester hírében van, de a legtöbbet az nyomta a latba, hogy hacsija van és ő lakatolta. Tehát otthagytam nála a kis szemem fényét. (persze azért sűrűn látogattam :))
Utolsó kommentek